top of page
Tìm kiếm

Tương Lai Của Nhiên Liệu Sinh Học - Cơ Hội Và Thách Thức Cho Ngành Hóa Chất

Báo cáo mới từ Renewable Carbon Initiative (RCI) mang đến cái nhìn toàn diện về sự thay đổi trong nhu cầu và nguồn cung sinh khối cho ngành nhiên liệu vận tải, hàng không và hàng hải từ nay đến năm 2050. Những thay đổi này không chỉ tác động đến ngành năng lượng mà còn tạo áp lực lớn lên các ngành công nghiệp sử dụng sinh khối khác, đặc biệt là ngành hóa chất.


Xu Thế Chính: Khi Nhiên Liệu Xanh Trở Thành Tiêu Chuẩn

Sự gia tăng mạnh mẽ của các quy định bắt buộc về năng lượng tái tạo đã thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học và tổng hợp. Trong đó, ba quy định quan trọng ảnh hưởng lớn đến sự phân bổ nguồn nguyên liệu sinh khối:


Renewable Energy Directive (RED) – Định hướng EU về năng lượng tái tạo, đặt mục tiêu tăng tỷ lệ nhiên liệu carbon tái tạo.

ReFuel EU Aviation – Yêu cầu tăng cường sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF).

FuelEU Maritime – Chính sách thúc đẩy sử dụng nhiên liệu xanh trong vận tải biển.


Những chính sách này không chỉ giúp giảm phát thải khí nhà kính mà còn định hình lại chuỗi cung ứng nhiên liệu, tạo ra áp lực cạnh tranh lớn đối với các ngành công nghiệp khác trong việc tiếp cận nguồn sinh khối.


Dự Báo Nhu Cầu Carbon Tái Tạo Đến 2050

- Tăng Trưởng Mạnh Của Nhiên Liệu Sinh Học & Tổng Hợp

- Nhu cầu nhiên liệu carbon tái tạo sẽ tăng gấp 3,8 - 4,3 lần vào năm 2050 so với năm 2020.

- Giai đoạn ngắn hạn (2020 - 2040): Phần lớn nhu cầu sẽ được đáp ứng bằng nhiên liệu sinh học tiên tiến.

- Giai đoạn dài hạn (2040 - 2050): Nhiên liệu tổng hợp (E-fuels) sẽ tăng trưởng mạnh, đặc biệt trong ngành hàng không và hàng hải.

- Đến năm 2050: Nhiên liệu tổng hợp dự kiến chiếm 46% trong tổng nhiên liệu carbon phi hóa thạch, đặc biệt trong các kịch bản phát triển mạnh của amoniac.


Thách Thức Nguồn Cung Sinh Khối: Ngành Hóa Chất Bị Ảnh Hưởng Ra Sao?

Trong bối cảnh nhiên liệu sinh học ngày càng chiếm tỷ trọng lớn trong chuỗi cung ứng carbon tái tạo, ngành hóa chất – vốn phụ thuộc vào sinh khối để sản xuất nhựa sinh học, hóa chất hữu cơ và các sản phẩm tái tạo – sẽ đối mặt với một số thách thức lớn:


1. Sự Cạnh Tranh Khốc Liệt Về Sinh Khối

Với việc nhiên liệu hàng không và hàng hải cần lượng lớn sinh khối, ngành hóa chất có thể đối mặt với sự thiếu hụt nguyên liệu hoặc chi phí tăng cao.


Các công ty sẽ cần đa dạng hóa nguồn carbon tái tạo, chuyển sang các phương pháp thay thế như CO2 thu giữ và tái chế nhựa.


2. Đẩy Mạnh Đổi Mới Công Nghệ

Ngành hóa chất sẽ phải tăng cường đầu tư vào công nghệ hóa học carbon tái tạo, bao gồm tái chế hóa học và tổng hợp sinh học.


Các công nghệ Power-to-X (P2X) có thể đóng vai trò quan trọng trong sản xuất hóa chất từ CO2 và hydrogen xanh.


3. Cơ Hội Từ Nhiên Liệu Tổng Hợp & Kinh Tế Tuần Hoàn

Việc phát triển nhiên liệu tổng hợp không chỉ dành cho giao thông mà còn có thể áp dụng trong ngành hóa chất.


Các công ty hóa chất có thể hợp tác với ngành năng lượng để tận dụng CO2 thu giữ và sản xuất các sản phẩm từ nguồn carbon phi sinh khối.


Chiến Lược Ứng Phó & Cơ Hội Phát Triển

Để thích ứng với sự thay đổi trong chuỗi cung ứng carbon tái tạo, ngành hóa chất cần:

- Đầu tư vào nghiên cứu & phát triển (R&D): Tăng cường đổi mới công nghệ để sử dụng nguồn carbon thay thế như CO2 và hydro xanh.

- Hợp tác chiến lược với ngành năng lượng: Xây dựng mô hình kinh tế tuần hoàn giữa ngành hóa chất và ngành nhiên liệu tổng hợp.

- Tận dụng chính sách và ưu đãi: Khai thác các cơ hội từ các chính sách khuyến khích sản xuất xanh và giảm phát thải.


Sự thay đổi trong nhu cầu nhiên liệu sinh học và tổng hợp sẽ tạo ra sự cạnh tranh gay gắt trong chuỗi cung ứng sinh khối, đặc biệt là giữa ngành năng lượng và ngành hóa chất. Tuy nhiên, đây cũng là cơ hội để các doanh nghiệp hóa chất chuyển đổi mô hình sản xuất, đầu tư vào công nghệ mới và xây dựng chuỗi giá trị bền vững.


bottom of page